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“双引擎”带动烟台开发区汽车产业高质量发展。

新华网烟台6月20日电(王娇妮、马双军、王聪)19日晚,上汽通用东岳基地生产的别克encoway plus在烟台开发区首发。在传统汽车和新能源汽车“双引擎”的带动下,烟台开发区汽车产业正加速向“年产100万辆”的目标迈进。早在2002年12月20日,第一辆“烟台制造”在上汽通用东岳基地下线,填补了山东汽车工业的空白。经过多年的发展,基地已生产汽车568万辆,动力总成1665万辆,实现产值6198亿元,出口汽车62万辆。

产品涵盖别克encoway plus系列、雪佛兰创艺系列等车型,以及三大系列发动机和变速箱。2013年,烟台开发区引进韩国现代汽车集团独资成立的现代研发中心。这是现代汽车继韩国研发总部之后,在海外设立的唯一综合研发中心。Fista、新一代ix35等热门车型都来自于此。到2020年,烟台开发区汽车产量将达到近70万辆(据悉,在上汽通用东岳基地和现代汽车研发中心的带动下,延丰伟世通、延丰生物、浦项制铁、电装、福耀等汽车零部件500强企业继续集聚烟台开发区,形成千亿元汽车及零部件产业集群。

目前,以烟台开发区为中心,以30公里为半径,随着传统汽车产业的快速发展,已形成包括汽车发动机、变速箱、底盘、车身冲压件、内外装饰件、轮胎等在内的完整汽车产业链,园区还加快新能源汽车产业链布局,先后引进山东宝雅一汽吉林新能源汽车、弘瑞轻量化车身总成、乐高电控系统总部基地等整车及核心零部件项目,同时培育以华为为核心的汽车新材料产业。作为汽车产业转型升级的标志性项目,山东保亚一汽吉林新能源汽车基地项目总投资100亿元,规划年生产能力10万辆新能源汽车。

同时成立了山东宝雅电动汽车研究院,具备电动汽车及电气核心部件从造型设计到试验评价全过程的研发能力。目前,该项目拥有电动汽车技术专利41项,发明专利3项,涉及整车、电子电气、轻量化等技术领域。烟台开发区是中国首批14个国家级开发区之一,拥有5万多个市场主体。2020年,开发区将生产近70万辆汽车(编辑:袁晶晶)。